Klipni klipovi motora su uglavnom napravljeni od visokokvalitetnog legiranog čelika

Klipni klip motora je cilindrični klin instaliran na suknju klipa, koji se uglavnom koristi za spajanje klipa i klipnjače malog kraja, prenoseći silu između klipa i klipnjače.
Sredina klipnjače prolazi kroz mali krajnji otvor klipnjače, koji služi za spajanje klipa i klipnjače. Za vrijeme rada motora klipna osovinica podnosi periodična udarna opterećenja i praćena je rotacijskim kretanjem. Zbog teškog radnog okruženja i loših uslova podmazivanja, stopa oštećenja klipnih klinova može biti veća.
Da bi zadovoljili radne zahtjeve, klipni klinovi moraju imati dovoljnu čvrstoću i krutost, dobru površinsku žilavost, dobru otpornost na habanje i malu težinu. Stoga su klipni klinovi općenito izrađeni od visokokvalitetnog legiranog čelika i izrađeni u šuplje strukture kako bi se smanjila težina. Materijali za proizvodnju klipnih klinova mogu uključivati ​​čelik s niskim udjelom ugljika, legirani čelik, itd., i podvrgnuti toplinskoj obradi kako bi se poboljšala njihova tvrdoća i otpornost na habanje.
Klipni klin se obično sastoji od tri dijela: tijela svornjaka, ušica klipa i utora klipa. Tijelo klipa je podvrgnuto pritisku i trenju klipa i mora imati izuzetno visoku otpornost na habanje i žilavost; Ušica igle je direktno povezana sa malim krajem klipnjače i treba da ima dobru otpornost na istezanje i smicanje; Utor za igle se koristi za postavljanje pin kartice.
Prilikom održavanja i popravke motora potrebno je obratiti pažnju na provjeru istrošenosti klipova i po potrebi ih zamijeniti. Zamjena klipnog klipa zahtijeva praćenje ispravnih radnih koraka kako bi se osiguralo dobro prianjanje između klipnog klipa i klipa i klipnjače, kako bi se osigurao normalan rad motora.