Kako održavati klipnu osovinu

Održavanje klipnih klinova uglavnom uključuje sljedeće korake:
Provjerite istrošenost: Koristite vanjski mikrometar za mjerenje duž smjera osovine klipnog klipa, izračunajte grešku zaobljenosti i grešku cilindričnosti i osigurajte da ove greške ispunjavaju zahtjeve. Ako istrošenost premašuje standard, možda će biti potrebno zamijeniti klipnu osovinu.
Čišćenje i pregled: Provjerite da li su cilindar i klip povučeni, da li je žljeb istrošen i da li je zazor između klipa i stijenke cilindra normalan. Prekomjerni zazor može lako dovesti do curenja ulja i plina. Istovremeno, uklonite naslage ugljika iz komore za sagorijevanje, žljebova klipnih prstenova i drugih područja kako biste spriječili zaglavljivanje ili lomljenje klipnih prstenova.
Mere opreza tokom montaže:
Aluminijske klipove je potrebno zagrijati prilikom sastavljanja klipnih klinova jer se prilikom zagrijavanja značajno šire. Obično zagrejan na oko 80 stepeni, klipni klip se može glatko ugurati u otvor klipnog klipa.
Ako postoji smetnja između klipnog klipa i otvora za sjedište klipa, nemojte peći klip na vatri. Možete ga zagrijati u vodi ili ulju, ili direktno zagrijati na električnoj peći do 80-100 stepena, a zatim gurnuti klipnu osovinu ili čekićem zabiti u otvor sjedišta klipnog klipa.
Prije umetanja ili umetanja klipnog klipa, mora se nanijeti čisto motorno ulje, a prilikom umetanja ili umetanja mora se osigurati originalni podudarni smjer klipa i klipnjače.
Provjerite performanse zaptivanja ventila: Loše zaptivanje između ventila i sjedišta ventila može uzrokovati da se ventil ne zatvori i propušta zrak, što utiče na normalan rad motora.
Zamjena klipnih prstenova: Prilikom zamjene klipnih prstenova potrebno ih je odabrati i uskladiti, te paziti na ravnost čeonog dijela prstena. Nakon turpijanja, zakosite i uklonite neravnine kako biste izbjegli grebanje unutrašnjeg zida cilindra.
Pažnja prilikom ugradnje: Prilikom spajanja klipa na klipnjaču, odgovarajuća oznaka na strani vrtložnog žleba na vrhu klipa i velikog kraja klipnjače treba da se nalaze na istoj strani. Prilikom ugradnje sklopa klipnjače na oblogu cilindra, vrtložni žljeb na vrhu klipa treba biti okrenut prema strani mlaznice za gorivo kako bi se osiguralo da se gorivo i zrak potpuno pomiješaju i da se postigne potpuno izgaranje.